• Фјучерси алуминијума у ​​Лондону су се у понедељак попели на 2.697 долара по метричкој тони, што је највиша тачка од 2011.
• Метал је порастао за отприлике 80% у односу на мај 2020, када је пандемија сломила обим продаје.
• Велики део понуде алуминијума је заробљен у Азији, док се америчке и европске компаније суочавају са изазовима у ланцу снабдевања.

Цене алуминијума достижу максимум у последњих 10 година јер ланац снабдевања потресен изазовима не успева да задовољи растућу потражњу.

Фјучерси алуминијума у ​​Лондону су се у понедељак попели на 2.697 долара по метричкој тони, што је највиша тачка од 2011. за метал који се користи у лименкама за пиће, авионима и грађевинарству. Цена представља скок од отприлике 80% у односу на најнижу тачку у мају 2020, када је пандемија угрозила продају у транспортној и ваздухопловној индустрији.

Иако има довољно алуминијума да се креће широм света, велики део понуде је заробљен у Азији док се амерички и европски купци боре да га дохвате, наводи се у извештајуВалл Стреет Јоурнал.

Луке за отпрему попут Лос Анђелеса и Лонг Бича су закрчене наруџбинама, док су контејнери који се користе за транспорт индустријских метала у недостатку, наводи Журнал. Стопе доставе такође расту у небо у тренду који једобро за бродарске компаније, али лоше за купце који морају да се суоче са растућим трошковима.

„У Северној Америци једноставно нема довољно метала“, рекао је за Журнал Рој Харви, извршни директор алуминијумске компаније Алцоа.

Пораст алуминијума осликава оштар контраст између осталих роба, укључујући бакар и грађу, чије су цене смањене како се понуда и потражња изједначавају годину и по дана након пандемије.